Eisenbahnüberführungen
Vogt-Kölln-Straße & Deelwisch

Quelle: DB InfraGO AG

Die Bauwerke

Die Eisenbahnüberführungen (EÜ) über die Vogt-Kölln-Straße und den Deelwisch liegen im Bezirk Eimsbüttel im Hamburger Norden. Sie sind Teil der sogenannten Güterumgehungsbahn. Täglich nutzen rund 70 Züge die eingleisigen Brücken.

Die Brücken haben eine hohe Bedeutung für den Schienengüterverkehr, der über die Güterumgehungsbahn das Stadtzentrum von Hamburg umfahren kann. Außerdem ist diese Strecke als Umleitung wichtig, falls die innerstädtischen Bahnstrecken, wie z. B. die Verbindungsbahn, gesperrt werden müssen.

Beide Eisenbahnüberführungen wurden 1934 errichtet und erreichen nun das Ende ihrer technischen Lebensdauer. Um die Güterumgehungsbahn auch in Zukunft betriebs- und leistungsfähig zu halten, müssen die Brücken kurzfristig durch Hilfsbrücken und langfristig durch Neubauten ersetzt werden.

Die Eisenbahnüberführung über die Vogt-Kölln-Straße

Die Eisenbahnüberführung über den Deelwisch

Planungen für die neue Brücken

Geplant sind Ersatzneubauten der bestehenden Brücken in gleicher Lage. Das Aussehen der neuen Bauwerke wird sich weitestgehend an den bestehenden Brücken orientieren. Zunächst werden jedoch die alten Brücken ausgebaut und durch Hilfsbrücken ersetzt. Der Einbau der neuen Brücken erfolgt in den kommenden Jahren.

Projektablauf

Oktober 2024

November 2024

Dezember 2024

Bautätigkeiten

13. Dezember: Inbetriebnahme der Hilfsbrücken; Aufhebung der Sperrung der Güterumgehungsbahn
16. bis 19. Dezember: Rückbau der Baustelle, Wiederherstellung der Flächen und Restarbeiten; Tagarbeit

Einschränkungen während der Bauphase

Trotz intensiver Planungen lassen sich Einschränkungen während der Bauphase nicht vollständig vermeiden.

Der Straßenraum bzw. Gehwegraum im Umfeld der Brücken wird während der Arbeiten eingeschränkt. Die Brücken sind zeitweise für den Kfz-Verkehr, Fußgänger:innen und Fahrradfahrende nicht passierbar. Umleitungen werden eingerichtet. Die Hochbahn wird die Bushaltestelle "Oldenburger Straße" temporär verlegen. Genauere Informationen erhalten Sie unter Verkehrseinschränkungen auf der rechten Seite.

Die Arbeiten werden erhöhte Lärmemissionen und Erschütterungen zur Folge haben. Gerade während der Sperrungen der Eisenbahnstrecke (Abbruch-, Gründungsarbeiten, Einbau Hilfsbrücken, Einhub neuer Brücken) werden lärmintensive Arbeiten rund um die Uhr durchgeführt. Dies ist unvermeidbar, damit die Sperrungen der Eisenbahnstrecke auf ein Minimum reduziert werden können.

Zusätzlich werden einzelnen Baumfällungen und Grünschnittarbeiten notwendig sein, um die für die Bauarbeiten erforderlichen Flächen bereitzustellen. Die Gewächse befinden sich auf Grundstücken der Deutschen Bahn.